Иридийн оч залгуурыг солих нь хөдөлгүүрийн хүчийг үнэхээр нэмэгдүүлж чадах уу?

Өндөр чанартай очлуур солих нь цахилгаанд нөлөөлөх үү?Өөрөөр хэлбэл, өндөр чанартай очлуур болон энгийн очлуур ашигладаг тээврийн хэрэгсэл хэр ялгаатай вэ?Доор бид тантай энэ сэдвийн талаар товч ярих болно.

Бидний мэдэж байгаагаар машины хүч нь хэрэглээний хэмжээ, хурд, механик үр ашиг, шаталтын процесс гэсэн дөрвөн үндсэн хүчин зүйлээр тодорхойлогддог.Гал асаах системийн чухал хэсэг болох оч залгуур нь зөвхөн хөдөлгүүрийг асаах үүрэгтэй бөгөөд хөдөлгүүрийн ажилд шууд оролцдоггүй тул онолын хувьд энгийн очлуур эсвэл өндөр чанартай очлуур ашиглахаас үл хамааран асаах боломжтой. машины хүчийг сайжруулахгүй.Тэгээд ч машины хүчийг гарч ирэхэд нь тохируулчихсан, засаагүй л бол оврын иж бүрдлийг нь сольж, үйлдвэрийнхээ анхны түвшнээс хэтрүүлэх боломжгүй.

Тэгвэл өндөр чанартай очлуур солих нь ямар учиртай юм бэ?Үнэн хэрэгтээ оч залгуурыг илүү сайн электродын материалаар солих гол зорилго нь оч залгуурыг солих мөчлөгийг уртасгах явдал юм.Өмнөх нийтлэлд бид зах зээл дээрх хамгийн түгээмэл оч залгуурууд нь никель хайлш, цагаан алт, иридиум гэсэн гурван төрлийн оч залгуурууд байдаг талаар дурдсан.Ердийн нөхцөлд никель хайлштай оч залгуурыг солих мөчлөг нь ойролцоогоор 15,000-20,000 километр байдаг;Цагаан алтны оч залгуурыг солих мөчлөг нь ойролцоогоор 60,000-90,000 км;Иридиумын оч залгуурыг солих мөчлөг нь ойролцоогоор 40,000-60,000 км байдаг.

Үүнээс гадна зах зээл дээрх олон загварууд турбо цэнэглэгч, цилиндрт шууд шахах зэрэг дэвшилтэт технологийг ашиглаж байгаа бөгөөд хөдөлгүүрийн шахалтын харьцаа, өсөлтийн хурд байнга сайжирч байна.Үүний зэрэгцээ, өөрөө сорох хөдөлгүүртэй харьцуулахад турбин хөдөлгүүрийн хэрэглээний температур илүү өндөр байдаг бөгөөд энэ нь ерөнхий өөрөө сорох хөдөлгүүртэй харьцуулахад 40-60 ° C өндөр байдаг бөгөөд энэ өндөр бат бэхийн нөхцөлд энэ нь оч залгуурын зэврэлтийг түргэсгэх бөгөөд ингэснээр оч залгуурын ашиглалтын хугацааг богиносгодог.

Иридийн оч залгуурыг солих нь хөдөлгүүрийн хүчийг үнэхээр нэмэгдүүлж чадах уу?

Очлуурын залгуурын зэврэлт, электродын задрал, нүүрстөрөгчийн хуримтлал болон бусад асуудал гарсан тохиолдолд оч залгуурын гал асаах нөлөө өмнөх шигээ сайн биш байна.Нэгэнт гал асаах системд асуудал гарвал энэ нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж, хольцын гал асаах хугацаа удааширч, улмаар автомашины хүч чадал мууддаг гэдгийг та мэднэ.Тиймээс том морины хүчтэй, өндөр шахалттай, шатаах камерын ажлын температур өндөртэй зарим хөдөлгүүрийн хувьд илүү сайн материалтай, илчлэг өндөртэй оч залгуурыг ашиглах шаардлагатай байдаг.Тийм ч учраас олон найзууд оч залгуурыг сольсны дараа машины хүч илүү хүчтэй болохыг мэдрэх болно.Үнэн хэрэгтээ энэ нь илүү тохиромжтой тайлбарлах анхны хүчийг сэргээх нь хүчтэй хүч гэж нэрлэдэг биш юм.

Бидний өдөр тутмын автомашины процесст цаг хугацаа өнгөрөх тусам оч залгуурын ашиглалтын хугацаа аажмаар богиносч, улмаар тээврийн хэрэгслийн хүч бага зэрэг буурах боловч энэ үйл явцад бид ерөнхийдөө илрүүлэхэд хэцүү байдаг.Яг л жингээ хасаж байгаа хүнтэй адил өдөр бүр тантай харьцдаг хүмүүст жингээ хассаныг анзаарах нь хэцүү байдаг бөгөөд машинд ч мөн адил.Гэсэн хэдий ч, шинэ оч залгуурыг сольсны дараа тээврийн хэрэгсэл анхны хүчин чадалдаа буцаж ирсэн бөгөөд жингээ хасахын өмнөх болон дараа нь гэрэл зургуудыг ажиглахад тодосгогч нөлөө нь маш их ач холбогдолтой байх болно.

ХУРААНГУЙД:

Товчхондоо, илүү сайн чанарын оч залгуурыг солих нь хамгийн чухал үүрэг бол үйлчилгээний хугацааг уртасгах бөгөөд хүчийг сайжруулах явдал биш юм.Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгсэл тодорхой зайд явах үед оч залгуурын ашиглалтын хугацаа мөн богиносч, гал асаах нөлөө муудаж, хөдөлгүүрийн цахилгаан тасрах болно.Очлуурын шинэ багцыг сольсны дараа тээврийн хэрэгслийн хүч анхны байдалдаа эргэж орох тул туршлагаас харахад хүч чадал "илүү хүчтэй" гэсэн хуурмаг байдал үүсэх болно.