Хөдөлгүүр гал асаах урлаг - SPARK залгуур: Хэрхэн хадгалах, анхаарал тавих вэ?

Мэдээ мэдээлэл

Хөдөлгүүр гал асаах урлаг - SPARK залгуур: Хэрхэн хадгалах, анхаарал тавих вэ?

img (1)

Түлшний залгуур байхгүй, бензинтэй тээврийн хэрэгсэл, бензинтэй тээврийн хэрэгсэл, бүх бензинтэй тээврийн хэрэгсэл, бүх бензин тарьсан эсвэл байхгүй байна. Яагаад энэ вэ?

Бензин хөдөлгүүрүүд нь шатамхай хольцоор хөхдөг. Аяндаа гал асаах цэг нь харьцангуй өндөр байдаг тул гал асаах, шатахуунд оч оруулах шаардлагатай байдаг.

Тамхины залгуурын функцийг шатаах тасалбарыг шатаах нь хүчдэл, цахилгаан гүйдлийг шатаах, цахилгаан гүйдлийг шатаах, цахилгаан гүйдлийг ашиглан хольцыг асаах, бүрэн шатаах, бүрэн шатаахад хүргэдэг цахилгаан гүйдлийг нэвтрүүлэх явдал юм.

Нөгөө талаар дизель хөдөлгүүрүүд цилиндрийг цилиндрт сордог. Шилжилтийн цус харвалтын төгсгөлд цилиндрийн температур 500 - 800 ° C-д хүрнэ. Энэ үед шатахууны суваг нь шатамхай хэлбэртэй, хатуу агаартай хольж, хүчтэй агаартай хольж, хүчтэй агааржуулалтыг даван туулж, ууршуулдаг.

Шаталтын камер дахь температур нь дизель (350-3 - 380 C) -ийг аяндаа гал асаахаас хамаагүй өндөр байдаг. Энэ бол гал асаах системгүйгээр шатах боломжтой дизель хөдөлгүүрийн зарчим юм.

Шахалтын төгсгөлд өндөр температурт хүрэхийн тулд дизель хөдөлгүүрийн хувьд их хэмжээний шахалтын харьцаа, ерөнхийдөө бензиний хөдөлгүүрийн хоёр дахин их байдаг. Өндөр шахалтын харьцаа, дизель хөдөлгүүрийн найдвартай байдлыг хангах, дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүр нь бензиний хөдөлгүүрээс илүү хүнд байдаг.

Юуны өмнө, сэрүүн машинд санаа зовох хэрэггүй, та ямар төрлийн пальто залгуурыг ойлгох вэ?

Гэрийн очны залгуурын загвар нь тоонууд эсвэл үсэгнүүдийн гурван хэсгээс бүрдэнэ.

Урд талын тоо нь утас дииметрийг илтгэнэ. Жишээлбэл, 1-р дугаар нь 10 мм-ийн нарийн диаметрийг заана. Дунд үсэг нь оч залгуурын нэг хэсгийг цилиндрт шураг шураг заана. Сүүлийн цифр нь SPARK залгуурын дулааны хэлбэрийг харуулж байна: 1 - 3 нь халуун төрөл, 5 ба 6 нь дунд зэргийн төрөл, 5 ба 6 нь дунд зэргийн төрөл, 7 нь дунд зэргийн төрөл, 7 нь дунд зэргийн төрөл юм.

Хоёрдугаарт, сэрүүн машинд санаа зовох нь үнэ төлбөргүй, шуургыг хэрхэн шалгах, хадгалах, асрах талаар мэдээлэл цуглуулдаг уу?

1. SPARKERGLENGEND SPARKS-ийг SPARK залгуур дээрх өндөр хүчдэлийн дистрибьютерийг эргүүлж, буруу суулгалтаас зайлсхийх хэрэгтэй. - Савлалтын үед тоос шороо, хог хаягдлыг цилиндрт унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тоос шороо, хог хаягдлыг анхаарч үзээрэй. Суулгаж, очны залгуурыг асааж, залгуурыг бэхлээд сокет ашиглан залгуурыг нь устгаад, эмх цэгцтэйгээр сольж, эмх цэгцтэй болго.

2. Спраторын залгуур: Spar Grash Plate Electrodes нь саарал өнгийн цагаан өнгөтэй байна. Хэрэв электродууд нь хар өнгөтэй, нүүрстөрөгчийн хадгаламж дагалддаг бол энэ нь буруу байгааг илтгэнэ. - Хяналт шалгалт хийх үед оч залгуурыг цилиндрийн блок руу холбож, Төв дээд хүчдэлийн утсыг очоод очны залгуурыг ашиглана уу. Дараа нь гал асаах унтраалга асаагаад өндөр хүчдэлийн үсрэлтийн байршлыг ажигла. - Хэрэв SPARPATION SPANG SPANG SPAGE GAP-д байгаа бол очны залгуурыг зөв ажиллаж байгааг илтгэнэ. Үгүй бол үүнийг солих шаардлагатай байна.

3. Spar Grate Chouldence Elate Rap: SPARK PAPS нь Gap нь түүний үндсэн ажиллах техникийн үзүүлэлт юм. Хэрэв цоорхой нь хэт том байвал гал асаах ороомог, дистрибьютерийн цахилгааны цахилгаан эрчим хүчийг дээшлүүлж, хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хэцүү байдаг. Хэрэв цоорхой нь хэтэрхий жижиг байвал энэ нь сул оч руу хөтлөх болно, мөн нэгэн зэрэг гоожсон байх болно. - Төрөл бүрийн загварын очны цоорхой нь өөр өөр байдаг. Ерөнхийдөө, энэ нь 0.7 - 0.9 хооронд байх ёстой. GAP хэмжээг шалгах, очны залгуурын хэмжигч эсвэл нимгэн төмөр хуудсыг ашиглах боломжтой. -Хэрэв ялгаа нь хэт том байна, та цоорхойг хэвийн болгохын тулд халиваар гаднах электродыг зөөлөн болго. Хэрэв цоорхой нь хэтэрхий жижиг байвал та электрод руу халив эсвэл металл хуудсыг оруулаад гадагшаа татна.

ТАНИЛЦУУЛГА ХУГАЦААНЫ ХУДАЛДАН АВАХ: -SPAKER PUSSAGE нь 20,000 - 30,000 - 30,000 км зайтай байх ёстой. Spar Spance залгуурыг орлуулсны тэмдэг нь ямар ч оч, электродын гадагшлах хэсэг биш юм. Нэмж хэлэхэд оч, хэрэв SPARK залгуур нь ихэвчлэн карбонатжуулагч эсвэл буруу байдаг бөгөөд энэ нь хэт хүйтэн бөгөөд оч нь хэт хүйтэн бөгөөд халуун хэлбэртэй байдаг. Хэрэв халуун толбо гал асаах эсвэл нөлөөлдөг бол цилиндрээс цилиндрээс ялгаруулж, хүйтэн төрлийн оч залгах хэрэгтэй.

5. SPARK залгуурыг хэвлэх: Хэрэв очны залгуур дээр тос, нүүрстөрөгчийн хадгаламж, цөхрөлийг цэвэрлэх хэрэгтэй. Гэхдээ үүнийг арилгахын тулд дөл хэрэглэж болохгүй. Хэрэв шаазан цөм нь гэмтсэн эсвэл эвдэрсэн бол үүнийг солих хэрэгтэй.


Шуудангийн цаг: Sep-03-2024