Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр нь ус ормогц үхэлд хүргэх нь гарцаагүй. Автомашины хөдөлгүүр усанд ороход бага зэргийн тохиолдолд оч залгуурыг асаах боломжгүй бөгөөд хөдөлгүүр нь шууд зогсонги байдалд ордог. Хүнд тохиолдолд хөдөлгүүр дэлбэрч болно. Ямар ч нөхцөл байдлаас үл хамааран автомашины эзэд үүнтэй тулгарах хүсэлгүй байх нь гарцаагүй. Хөдөлгүүр усанд орсон эсэхийг бид яаж дүгнэх вэ? Мөн бид түүний хор хөнөөлийг хэрхэн даван туулах ёстой вэ?
Хөдөлгүүр усанд орсон эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Ихэнх хүмүүс хөдөлгүүрт ус орохын хор хөнөөлийг ойлгодог тул хөдөлгүүр ус авсан эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Хамгийн энгийн арга бол хөдөлгүүрийн тосны өнгө хэвийн бус эсэхийг шалгах явдал юм. Хөдөлгүүрийн тос сүүн цагаан болж хувирвал түлшний сав эсвэл хөдөлгүүрт ус байна гэсэн үг.
Хоёрдугаарт, шугам хоолой бүр ус авсан эсэхийг шалгана. Үүнд агаарын шүүлтүүр болон агаарын шүүлтүүрийн доод хэсэгт усны ул мөр илт байгаа эсэхийг шалгах, хэрэглээний хоолой болон сорох хоолойд илт усны ул мөр байгаа эсэхийг шалгах зэрэг орно. Эцэст нь оч залгуур болон хөдөлгүүрийн цилиндрийн хананд нүүрстөрөгчийн ордын ул мөр байгаа эсэхийг шалгана уу. Цилиндр бүрийн оч залгуурыг аваад нойтон эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байх үед цилиндр бүрийн поршенууд ижил байрлалд дээд үхлийн цэгт хүрч, цилиндрийн ханан дээрх дээд үхсэн төвийн байрлал (шахалтын цэвэрлэгээ) тодорхой байна. Хөдөлгүүр усанд орох үед ус шахагдахгүйн улмаас поршений анхны дээд цэгийн байрлалд хүрч чадахгүй, поршений цохилт богиносч, дээд зогсолтгүй төвийн байрлал мэдэгдэхүйц доошилно.
Бидний мэдэж байгаагаар тээврийн хэрэгсэл усаар дамжин өнгөрөх үед ус дамжуулах хоолойноос цилиндрт ус ордог. Ус шахагдахгүй тул поршений цохилт богиносч, хөдөлгүүрийн холбогч саваа гулзайлгах эсвэл хугарах болно. Онцгой нөхцөлд эвдэрсэн холбогч саваа нисч, цилиндрийн блокыг цоолж болно. Машин яагаад усанд зогсдог вэ гэвэл дистрибьютерийн таг ус авсны дараа дистрибьютер хэвийн гал асаах функцээ алддагтай холбоотой. Хөдөлгүүрийн агаар шүүгч элемент нь норгож, шингээлтийн эсэргүүцэл нэмэгдэж, ус шатаах камерт орж, оч залгуурыг асаах боломжгүй болно. Хэрэв энэ үед хөдөлгүүрийг дахин ажиллуулбал цилиндрийг дэлбэлэхэд маш хялбар байдаг.
Хөдөлгүүрт ус орвол хөдөлгүүрийн тосонд ч ус орох бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тос муудаж, анхны гүйцэтгэлийг өөрчлөхөд хүргэдэг. Ийм байдлаар хөдөлгүүрийн тос тослох, хөргөх, битүүмжлэх, зэврэлтээс хамгаалах үүргээ гүйцэтгэж чадахгүй бөгөөд эцэст нь хөдөлгүүр нь гэмтдэг.
Хөдөлгүүр усанд орсны дараа бид хэрхэн засах вэ?
Биднийг машин жолоодож байхад ослоор хөдөлгүүрт ус орж ирвэл яаж засах вэ?
Хэрэв хөдөлгүүр зөвхөн усны ууртай холилдож, агаар шүүгчээс ус авдаг бол энэ үед тийм ч их асуудал байхгүй. Бидэнд энгийн эмчилгээ л хэрэгтэй. Агаар шүүгч, тохируулагч хавхлага, цилиндр дэх усны уурыг цэвэрлэ.
Хэрэв хөдөлгүүр илүү их ус авдаг боловч энэ нь хэвийн жолоодлогод нөлөөлөхгүй. Энэ нь зүгээр л илүү чанга чимээ гаргадаг. Хөдөлгүүрийн тос, бензинд бага хэмжээний ус байж болно. Бид хөдөлгүүрийн тосыг сольж, хөдөлгүүрийн холбогдох хэсгүүдийг цэвэрлэх хэрэгтэй.
Хэрэв их хэмжээний ус авдаг бол хөдөлгүүр нь холимог ус ихтэй байхын оронд аль хэдийн ус авсан бол. Гэсэн хэдий ч машин асаагаагүй, хөдөлгүүр нь гэмтээгүй байна. Бид усыг бүрэн шавхаж, дотор нь цэвэрлэж, угсарч, хөдөлгүүрийн тосыг солих хэрэгтэй. Гэхдээ цахилгааны систем нь тийм ч аюулгүй биш юм.
Эцэст нь хэлэхэд, ус их хэмжээгээр авдаг, асаалттай машин жолоодох боломжгүй нөхцөлд. Энэ үед хөдөлгүүрийн цилиндр, холбогч саваа, поршений ... зэрэг нь гажигтай болсон. Хөдөлгүүр нь хаягдсан болохыг тогтоож болно. Бид зөвхөн шинэ хөдөлгүүрээр солих эсвэл машиныг шууд хаях боломжтой.
2. Автомашины явах эд ангийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд: Тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, аюулгүй байдлын үндэс
Машины гүйцэтгэл, аюулгүй байдал нь явах эд ангиудын чанар, дизайнаас ихээхэн хамаардаг. Явах эд анги нь машины араг яс шиг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн бүх гол системийг дэмжиж, холбодог.
I. Явах эд ангийн тодорхойлолт ба найрлага
Автомашины явах эд анги нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, кабин, ачааг дэмждэг тээврийн хэрэгслийн хүрээг хэлдэг бөгөөд машиныг ажиллуулахад шаардлагатай бүх угсралтаар тоноглогдсон байдаг. Ерөнхийдөө явах эд анги нь дараахь хэсгүүдийг агуулдаг.
1. Түдгэлзүүлэлтийн систем: Замын тэгш бус гадаргуугаас үүссэн цочролыг шингээж, дугуй ба газрын хооронд сайн холбоо барьж, тогтвортой жолоодлогыг хангах үүрэгтэй.
2. Хөдөлгүүрийн систем: Энэ систем нь жолооны гол, дифференциал гэх мэтийг багтаасан бөгөөд эрчим хүчний нэгжийн хүчийг дугуй руу дамжуулах үүрэгтэй.
3. Тоормосны систем: Тоормосны диск, тоормосны хүрд, тоормосны дэвсгэр гэх мэт зүйлсээс бүрдэх ба тээврийн хэрэгслийн хурдыг сааруулах, зогсоох гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
4. Дугуй ба дугуй: Газартай шууд хүрч, шаардлагатай зүтгүүр болон хажуугийн хүчийг хангана.
5. Удирдлагын систем: Жолооч нь жолооны тавиур, жолооны зангилаа зэрэг эд ангиудыг багтаасан машины чиглэлийг хянах боломжийг олгодог систем юм.
II. Явах эд ангийн үнэ цэнийн давуу тал
1. Жолооны тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг сайжруулах
2. Явах эд ангиудын чанар нь машины жолоодлогын тогтвортой байдалд шууд нөлөөлдөг. Өндөр чанартай түдгэлзүүлэлтийн систем нь тээврийн хэрэгслийн их бие дэх замын овойлт нөлөөллийг үр дүнтэй бууруулж, янз бүрийн замын нөхцөлд дугуй болон газартай холбоо тогтоох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр нарийн зохицуулалтыг хангадаг. Үүний зэрэгцээ мэдрэмжтэй, найдвартай тоормосны систем нь яаралтай үед машиныг хурдан зогсоож, жолоодлогын аюулгүй байдлыг ихээхэн сайжруулдаг.
3. Ая тух, жолоодлогын туршлагыг нэмэгдүүлнэ
4. Явах эд ангиудын загвар нь жолоодох, унах ая тухтай байдлыг мөн тодорхойлдог. Явах эд ангиудыг сайн тааруулах нь жолоодлогын тав тух болон жолоодлогын нарийвчлалыг тэнцвэржүүлж чадна. Үүнээс гадна өндөр чанартай дугуй, дугуй нь жолоодлогын дуу чимээг багасгахаас гадна тээврийн хэрэгслийн ерөнхий гоо зүйн байдлыг сайжруулдаг.
5. Эрчим хүчний гүйцэтгэл, түлшний хэмнэлтийг бэхжүүлэх
6. Үр ашигтай жолоодлогын систем нь эрчим хүчний алдагдлыг бууруулж, цахилгаан дамжуулах үр ашгийг оновчтой болгодог. Энэ нь машины хурдатгалын үзүүлэлтийг сайжруулаад зогсохгүй түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй жолоодлогыг бий болгодог.
7. Бат бөх чанар, засвар үйлчилгээний зардлыг баталгаажуулах
8. Удаан эдэлгээтэй явах эд ангиуд нь засвар, солих давтамжийг бууруулж, автомашин эзэмшигчдийн урт хугацааны засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг. Өндөр бат бэх, өндөр чанартай материал, эд анги нь тээврийн хэрэгслийн ерөнхий эдэлгээг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
III. Явах эд ангиудыг хэрхэн арчлах вэ
Түдгэлзүүлэх системийг тогтмол шалгаж үзээрэй
1. Түдгэлзүүлэх систем нь жолоодлогын үед чичиргээ, цочролыг багасгах гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Засвар үйлчилгээний явцад амортизаторын тос гоожсон эсэх, пүрш нь эвдэрсэн, гажигтай эсэх, суспензийн холболтын цэгүүдийн бөмбөлөг холбоосууд болон дүүжлүүрүүд нь сул, гэмтсэн эсэхийг шалгана.
Дугуйг шалгаж, солих
1. Засвар хийх бүрдээ дугуйны хээний гүнийг хууль ёсны доод хэмжээнээс давсан эсэхийг шалгаарай. Тэгш бус элэгдэл нь түдгэлзүүлэх систем эсвэл дугуйны даралттай холбоотой асуудлуудыг илтгэж болох тул цаг тухайд нь тохируулах шаардлагатай. Үүний зэрэгцээ үйлдвэрлэгчийн санал болгосон утгын дагуу дугуйг шахаж, дугуйны байрлалыг тогтмол эргүүлж, жигд элэгдээрэй.
2. Тоормосны системийг шалгана уу
3. Засвар үйлчилгээ бүрийн явцад тоормосны диск болон тоормосны дэвсгэрийн элэгдлийг аюулгүй ашиглалтын хүрээнд байгаа эсэхийг шалгаарай. Үүнээс гадна, тоормосны шингэний шингэний түвшин, нөхцөл байдлыг шалгаж, гоожихгүй байх ба тоормосны системийн хамгийн сайн ажиллагааг хангахын тулд тоормосны шингэнийг үйлдвэрлэгчээс санал болгож буй циклийн дагуу солино.
4. Жолооны системийг шалгах
5. Жолооны системд гарсан аливаа асуудал нь тээврийн хэрэгслийн удирдлагад хүндрэл учруулж, осол аваар гарах эрсдэлийг нэмэгдүүлнэ. Засвар хийх явцад жолооны системийн бэхэлгээ, зангилаа, тавиур, араа болон бусад эд анги нь сул, гэмтсэн эсэхийг шалгана уу. Үүний зэрэгцээ жолоодлогын систем уян хатан, үнэн зөв эсэхийг шалгахын тулд цахилгаан жолооны систем (гидравлик насос, бүс гэх мэт) хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана.
Явах эд ангийн гол хэсгүүдийг шалгаж, тослох
1.Явах эд анги дээрх резинэн бут, бөмбөлөг холбоос, холбогч саваа зэрэг эд ангиуд жолоодлогын явцад аажмаар элэгддэг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тослох нь үрэлтийг бууруулж, үйлчилгээний хугацааг уртасгах боломжтой. Явах эд ангиудын мэргэжлийн хуяг эсвэл зэвний эсрэг материалыг ашиглах нь явах эд ангиудыг зэврэлтээс хамгаалж чадна. Чийглэг, давслаг шүлтлэг орчинд явж байгаа тээврийн хэрэгсэл үүнд илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 20-ны хооронд