1. Бүх нийтийн хэрэгсэл
Ерөнхий багаж хэрэгсэл нь алх, жолооч, бахө, эрэг чангалах түлхүүр гэх мэт.
(1) Гар алх Гар алх нь алхны толгой ба бариулаас бүрдэнэ.Алхны жин нь 0.25 кг, 0.5 кг, 0.75 кг, 1 кг гэх мэт.Алхны хэлбэр нь дугуй, дөрвөлжин толгойтой.Бариул нь хатуу модоор хийгдсэн бөгөөд ерөнхийдөө 320-350 мм урттай байдаг.
(2) Жолооч драйвер (мөн халив гэгддэг) нь ховилын шураг багажийг чангалах буюу суллахад ашиглагддаг.Жолооч нь модон бариултай жолооч, дундын жолооч, хавчаар хөтлөгч, хөндлөн жолооч, хазгай жолооч гэж хуваагддаг.Жолоочийн хэмжээ (саваа урт) оноо: 50 мм, 65 мм, 75 мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм ба 350 мм гэх мэт. Жолооч ашиглах үед Жолоочийн захын төгсгөл нь шурагны үүрний өргөнтэй тохирч байх ёстой.Жолооч дээр тос байхгүй.Өргөх порт ба шурагны үүр нь жолоочийн төв шугам ба шурагны төв шугамыг бүрэн тааруулж, жолоочийг эргүүлээрэй, та боолтыг чангалж эсвэл суллаж болно.
(3) Олон төрлийн бахө байдаг.Лити загас бахө, зүү хамар бахө нь автомашины засварт ихэвчлэн ашиглагддаг.1. Carp бахө: хавтгай эсвэл цилиндр хэлбэртэй хэсгүүдийг гараар барьж, зүсэх ирмэгээр металл зүсэж болно.Ашиглахдаа бахө дээрх тосыг арчиж, ажиллах үед гулсахгүй.Эд ангиудыг хавчих, дараа нь нугалж эсвэл мушгина;Том хэсгүүдийг хавчихдаа эрүүг томруулна.Боолт, самар эргүүлэхэд бахө бүү ашигла.2, зүү хамар бахө: нарийн газар хэсгүүдийг хавчихад ашигладаг.
(4) Түлхүүрийг ирмэг ба булантай боолт, самар нугалахад ашигладаг.Автомашины засварт түгээмэл хэрэглэгддэг задгай түлхүүр, хайрцагны түлхүүр, хайрцагны түлхүүр, уян түлхүүр, эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр, хоолойн эрэг чангалах түлхүүр, тусгай эрэг чангалах түлхүүр байдаг.
1, задгай эрэг чангалах түлхүүр: 6-аас 24 мм-ийн өргөнтэй 2 төрлийн 8 ширхэг, 6 ширхэг байна.Ерөнхий стандарт үзүүлэлтийн боолт, самарыг нугалахад тохиромжтой.
2, хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр: 5 ~ 27 мм-ийн боолт эсвэл самар нугалахад тохиромжтой.Хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр бүр нь 6 ба 8 ширхэг ирдэг.Хайрцагны эрэг чангалах түлхүүрийн хоёр үзүүр нь ханцуйтай төстэй, 12 булантай, боолт эсвэл самарны толгойг хааж чаддаг, ажиллах үед гулсах нь тийм ч хялбар биш юм.Зарим боолт, самар нь хүрээлэн буй орчны нөхцөл, ялангуяа чавганы боолтоор хязгаарлагддаг.
3, эрэг чангалах түлхүүр: багц бүр нь 13 ширхэг, 17 ширхэг, 24 ширхэг гурваас бүрдэнэ.Байршлын хязгаарлалтын улмаас зарим боолт, самар нугалахад тохиромжтой, энгийн эрэг чангалах түлхүүр ажиллахгүй. Боолт эсвэл самар эвхэх үед шаардлагатай бол өөр өөр ханцуй, бариулыг сонгож болно.
4, тохируулгатай эрэг чангалах түлхүүр: энэ эрэг чангалах түлхүүрийг чөлөөтэй тохируулах боломжтой бөгөөд жигд бус боолт эсвэл самар хийхэд тохиромжтой.Ашиглаж байх үед эрүүг боолт, самарны эсрэг талын өргөнтэй ижил өргөнтэй болгож, ойртуулж, эрэг чангалах түлхүүр нь эрүүг хөдөлгөж, түлхэлтийг, тогтмол эрүү нь хурцадмал байдлыг даах болно.Түлхүүр урт нь 100 мм, 150 мм, 200 мм, 250 мм, 300 мм, 375 мм, 450 мм, 600 мм-ийн хэд хэдэн.
5. Эргэлтийн эрэг чангалах түлхүүр: боолт эсвэл самарыг ханцуйндаа чангалахад ашигладаг.Цилиндрийн толгойн боолт, тахир голын холхивчийн боолт зэрэг нь автомашины засварын ажилд зайлшгүй шаардлагатай эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр юм.Машины засварт ашигладаг эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр нь 2881 Ньютон-метрийн эргэлттэй байна.6, тусгай эрэг чангалах түлхүүр: эсвэл ратчет эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг залгууртай хамт ашиглах ёстой.Ерөнхийдөө боолт, самарыг нарийн газар чангалах, задлахад ашигладаг бөгөөд эрэг чангалах түлхүүрийн өнцгийг өөрчлөхгүйгээр боолт, самарыг задлах, задлах боломжтой.
2. Тусгай хэрэгсэл
Автомашины засварт түгээмэл хэрэглэгддэг тусгай хэрэгсэл бол оч залгуур, поршений цагираг харьцах бахө, хавхлагын пүрштэй харьцах бахө, цөцгийн буу, үүрний эд анги гэх мэт.
(1) Очлуурын ханцуй Очлуурын ханцуйвч нь хөдөлгүүрийн оч залгуурыг задлах, суурилуулахад ашиглагддаг.Ханцуйны дотоод зургаан өнцөгт эсрэг тал нь 22 ~ 26 мм, 14 мм ба 18 мм-ийн оч залгуурыг нугалахад ашигладаг;Ханцуйны дотоод зургаан өнцөгт ирмэг нь 17 мм бөгөөд энэ нь 10 мм-ийн оч залгуурыг нугалахад ашиглагддаг.
(2) Поршений цагирагтай харьцах бахө Поршений цагираг жигд бус хүч болон задлахаас зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийн поршений цагирагуудыг ачиж буулгах зориулалттай поршений цагираг харьцах бахө.Ашиглаж байх үед поршений цагираг ачиж буулгах бахө нь поршений цагирагийн нээлхийг гацаж, бариулыг зөөлөн сэгсэрч, аажмаар багасаж, поршений цагираг аажим аажмаар нээгдэж, поршений цагираг нь поршений цагирагийн ховил руу орох эсвэл гарах болно.
(3) Хавхлагын пүрш буулгах бахө Хавхлагын пүршийг ачиж буулгах бахө.Ашиглалтын явцад эрүүг хамгийн жижиг байрлал руу татаж, хавхлагын хаврын суудлын доор оруулаад бариулыг эргүүлнэ.Бахө пүршний суудалд ойртохын тулд зүүн алгаа урагш дар.Агаарын түгжээний (зүү) хэсгийг ачиж буулгасны дараа хавхлагын пүрштэй харьцах бариулыг эсрэг чиглэлд эргүүлж, харьцах бахө гаргана.
(4)Цөцгийн буу нь тосолгооны цэг бүр дээр тос дүүргэхэд ашиглагддаг бөгөөд тос цорго, тосны даралтын хавхлага, бүлүүр, тос оруулах нүх, саваа толгой, хөшүүрэг, пүрш, поршений саваа гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Цөцгийн буу хэрэглэх үед, Агаарыг зайлуулахын тулд тос хадгалах цилиндрт жижиг бөмбөлөг тос хийнэ. Чимэглэлийн дараа ашиглахын тулд төгсгөлийн тагийг чангална.Цорго дээр тос нэмэх үед цорго эерэг байх ёстой бөгөөд хазайхгүй байх ёстой.Хэрэв тос байхгүй бол тос дүүргэхээ зогсоож, цорго бөглөрсөн эсэхийг шалгана уу.
(5) Жак Жак нь шураг үүр, гидравлик үүр, гидравлик өргөгчтэй.Гидравлик домкратыг автомашинд ихэвчлэн ашигладаг.Дократрын өргөх хүч нь 3тн, 5тн, 8тн гэх мэт Гидравлик домкратыг машин болон бусад хүнд зүйлсийг өргөхөд ашигладаг.Бүтэц нь дээд блок, шураг саваа, тос хадгалах цилиндр, тосны цилиндр, сэгсрэх бариул, тос шахагч, поршений торх, тосны хавхлага, тосны хавхлага, шураг залгуур, бүрхүүлээс бүрдэнэ.Дократыг ашиглахын өмнө машиныг гурвалжин модоор дүүргэх;Зөөлөн замд ашиглах үед үүрийг модоор дүүргэсэн байх ёстой;Өргөх үед үүр нь жинд перпендикуляр байх ёстой;Эд зүйл нь бат бөх тулгуургүй, доош унах үед машины доор ажиллахыг хориглоно.Дократыг ашиглахдаа эхлээд унтраалгыг чангалж, үүрийг тавьж, дээд байрлалд бариулыг дарж, жинг өргөх болно.Дократыг буулгахдаа унтраалгыг аажмаар эргүүлж, жин нь аажмаар буурах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 19-ний хооронд